时间：2025-06-01 00:18:32 作者：“中日韩合作日”庆祝活动在韩国首尔举行 浏览量：37046
中新社林芝4月12日电 题：西藏墨脱春季采茶忙
中新社记者 赵朗
受南印度洋暖湿气流影响，4月的墨脱县正处于丰沛的雨季。云雾缭绕，雨从夜里下至次日中午没有停的迹象，背崩村的茶园内，村民们正忙碌采茶。
墨脱是西藏自治区为数不多拥有亚热带气候的县，2013年墨脱公路通车前，一直被称为“高原孤岛”。此时，这里与中国其他产茶地一样，迎来春茶采摘季。墨脱种茶的时间并不长，2012年试种，2013年大规模推广种植。自此，当地人被赋予茶农新身份，茶树成为滋养一方人的财富来源。
茶园内，村民白玛次登和爱人正在采茶，动作娴熟快速，因长时间在雨中采茶，手指被泡得有些发白。他说：“春茶价格最好，今年茶青收购价格比去年高10多元(人民币，下同)每斤，所以下雨也不耽误村里人采摘。”
白玛次登家里有12亩茶园，和其他村民一样，2013年开始种茶，“县政府给我们发了茶树，每人2亩的标准量。老婆学过炒茶，都是县政府组织人来教的。现在茶青都是卖给公司，更划算些。”
2024年4月，墨脱县背崩村村民白玛次登(左)和爱人正在采茶。 中新社记者 赵朗 摄茶园另一处，43岁的索朗旺前和爱人也正冒雨采茶。茶园是他们家庭的主要收入之一。没通公路前，墨脱是户外玩家的徒步胜地，背崩村所在的背崩乡是这条中国知名徒步线路上重要的休息补给点，所以索朗旺前和很多墨脱人一样都当过背夫。
他说：“通车后的十来年，墨脱发展太快了，以前没见过的没用过的也都见识了，生活不知好了多少倍。赚钱机会也多了，可以去工地打工，也可以种茶。”不过，在索朗旺前看来，还是种茶更稳定些。
从前，墨脱很多地方还延续着刀耕火种的生产方式。2013年，全长117公里的扎墨公路通车，结束了中国最后一个县不通公路的历史。交通变好，也吸引企业来投资兴业。
墨脱茶企从只有1家发展到现在6家，规模不断扩大。墨脱十宝茶业有限公司负责人陈超介绍，很看好墨脱茶叶的前景，单单西藏本地市场可以消耗掉他们企业产量的一半。目前，他们采用与村合作社、农户合作模式，与当地格林村合作成立茶叶品牌，帮助培养制茶师傅、销售能手。
图为2024年4月墨脱县背崩村村民采的茶青。 中新社记者 赵朗 摄他坦言，墨脱茶品牌知名度还需要扩大，这需要当地政府、各家茶企以及茶农等共同去努力。
这些年，墨脱茶叶发展经历过高光，亦遭遇过市场低谷。墨脱县农业农村局局长次仁乔介绍，茶园种植建设推广期内，每亩以4000元对茶农进行补贴，后期3年，向茶农发放每亩2400元的管理补贴，不断鼓励民众种茶的信心。发展中，也出现过茶企收购茶青能力有限，滞销的现象。如今，墨脱县引进茶企、制定推进茶产业发展奖励政策等，产业不断向好发展。
目前，全县种植1.9万亩茶田，2023年，新建茶叶加工厂7处，新增茶叶加工、包装生产线6条。茶青收购量逐年激增，2023年达50.22万斤。
次仁乔表示，作为年轻的茶叶产地，墨脱茶产业还有很长的路要走，如扩大品牌效应、改善劳动力短缺、完善管理等，均是当下及以后要努力的方向。(完)
【编辑:付子豪】